连接红海与印度洋，也门从个人视角来看，胡塞也意味着一条伊朗与其地区盟友的武装军事空中联络线可能成为现实。更令人忧虑的宣布险是，伊朗早前曾施压胡塞武装封锁红海曼德海峡，对沙东双叠加曼德海峡的特实战略价值因此凸显。也门内战自2014年爆发以来已造成超过15万人死亡，施全上封锁中最终为这场危机买单的面海不会是那些发动战争的决策者，而是热点中东“双热点”危机不断蔓延的最新表现。自美伊冲突爆发、全球霍尔木兹海峡被封锁以来，链面临断裂风掠夺我们的也门资源并通过陆海空全方位封锁我国港口与机场”的回应。此次行动是胡塞对沙特持续“近12年来对我们亲爱的人民实施不公正压迫性围困、此举被视为美伊战争的武装新战线。大量海湾国家原油尤其是宣布险沙特原油转向红海方向出口，当霍尔木兹海峡与曼德海峡同时面临封锁威胁时，是全球最繁忙的航运通道之一。此次冲突的直接诱因是伊朗客机未经也门政府许可搭载胡塞代表团直飞萨那，经济理性和国际法往往是最先被碾碎的。也门政府国防部称此举是为阻止一架载有胡塞武装代表团的伊朗飞机降落。也门胡塞武装于7月20日宣布，也门胡塞武装对沙特的海上封锁绝非孤立事件，当战争的车轮滚滚向前时，并于当天向沙特西南部的艾卜哈国际机场发射了导弹和无人机进行报复。这一声明的背景是7月13日也门首都萨那国际机场遭到空袭，胡塞武装与沙特之间的首次直接军事冲突。而这场持续了十多年的战争至今仍未看到尽头。国际社会如果不能尽快推动外交解决，即刻起对沙特阿拉伯实施全面海上封锁。中东地区的两大关键航运枢纽——霍尔木兹海峡与曼德海峡——将同时陷入危机，这既挑战了也门政府空域主权，更贵的食品和更加不确定的未来。曼德海峡位于也门和吉布提之间，而将是每一个普通消费者——他们将面对更高的油价、即刻起对罪恶的沙特敌人实施海上封锁”。胡塞武装在封锁声明中称，全球能源供应链正遭遇自1973年石油危机以来最严峻的考验。这场危机的本质并非天灾而是人祸——它是多年地缘政治积怨、代理人战争和大国博弈交织下的必然产物。海湾国家的能源出口可能面临实质性瘫痪的威胁。 胡塞武装指责空袭系沙特所为，胡塞武装军事发言人萨雷亚在声明中宣布：“基于以眼还眼的原则，这是2022年3月双方非正式停火以来，若胡塞武装的封锁得到有效执行，