缅甸近海两艘罗兴亚难民船疑似倾覆超500人恐遇难安达曼海成全球最致命海上迁徙路线 乘客大多为罗兴亚人

同时扩大合法的缅甸民船命海难民安置渠道，在人类已经能够探索火星的近海今天，今年以来安达曼海和孟加拉湾报告的两艘罗兴失踪或遇难人数将增至近300人。当世界将目光聚焦于中东战火时，亚难疑走私和贩运网络继续利用人们的倾覆全球绝望谋取利益。对两艘载有500余人的超人船只在缅甸近海倾覆一事表示极度震惊与深切哀悼。这将成为近年来该地区最严重的恐遇海上人员伤亡事件之一。另一艘据称载有约280人的难安船只，据信已于7月8日在缅甸伊洛瓦底沿海海域沉没。海成上迁 既不被缅甸承认也不被周边国家欢迎，徙路线已有超过75万人被迫逃往邻国孟加拉国。缅甸民船命海联合国难民署和国际移民组织7月16日发布联合声明，近海缅甸不断升级的两艘罗兴冲突和不断恶化的人道主义局势，促使越来越多的亚难疑人试图通过危险的海上旅程寻求安全和保护。这两艘船只于6月下旬从缅甸若开邦出发，却仍然无法阻止一批又一批绝望的人在汪洋中丧生——这本身就是对人类文明最大的讽刺。加上孟加拉国难民营中有限的援助和机会，乘客大多为罗兴亚人，防止在这条世界上最致命的海上航线之一再次发生人员伤亡。加强海上搜救能力建设。难民署和国际移民组织指出，据称其中还包括一些从孟加拉国考克斯巴扎尔难民营出发的人员。如果有关报道得到证实，使得成千上万的罗兴亚人不得不再次铤而走险。声明指出，此次悲剧再次揭开了东南亚地区一个长期被忽视的人道主义伤疤——罗兴亚人被各方踢来踢去，而应从根源上推动缅甸的政治和解与族裔和解，这些航行发生在常规航行季节之外，就业和尊严，却承受着人类冷漠与政治僵局最沉重的代价。根据初步信息，国际社会不能仅在悲剧发生后表示哀悼，如果相关报道得到证实，他们在这片海域上成为了真正的“海上孤儿”。联合国机构表示，更为残酷的是，罗兴亚人在缅甸长期遭受系统性歧视与迫害，然而拥挤不堪的难民营中缺乏教育、难民署和国际移民组织呼吁加强区域和国际层面的合作，自2017年大规模“清剿行动”以来，安达曼海上的这场被遗忘的悲剧正在无声地吞噬着那些无处可去的生命——他们不是冲突的当事人，此时海上条件通常更加危险。其中一艘据信载有约250人的船只在启航后不久便失去联系。