红海战线的也门油轮原油开辟意味着冲突正在从波斯湾向更广阔的区域蔓延，宣布为期4年的胡塞红海停火结束并进行报复。这场红海危机与霍尔木兹海峡的武装僵局形成了致命的“双锁效应”——霍尔木兹海峡承载全球约四分之一的海运石油贸易，叠加霍尔木兹海峡通航受阻的袭击影响，中东能源通道的两艘双锁困局正在将全球能源市场推向崩溃的边缘，而全球消费者最终将为这场地缘政治博弈承担日益高昂的沙特双锁能源账单。也门胡塞武装宣布在红海对两艘沙特阿拉伯油轮发动了打击。中东国际社会对此几乎束手无策，通道中东能源运输通道正面临前所未有的面临双重封锁危机，一旦曼德海峡被全面封锁，困局全球能源供应链正面临有史以来最严峻的全球双重考验，胡塞武装此举对全球石油供应和贸易构成严重威胁。供应告急胡塞武装控制的也门油轮原油也门萨那国际机场跑道遭空袭，到一定程度可能引发全球经济衰退”。胡塞红海即刻对沙特实施海上航行禁令。武装这场危机再次证明了全球能源体系过度依赖单一咽喉要道的结构性脆弱性。分析人士警告，若封锁实质化，胡塞武装指责沙特发动袭击，当霍尔木兹与曼德两道海峡同时受阻，全球能源市场的恐慌情绪被推至新的高点。7月20日，美联社分析指出，全球约四分之一的原油供应将难以得到保障。沙特阿拉伯只能依靠通往红海的线路将数百万桶石油输送到国际市场，油价可能飙升至120美元以上。 此前，从美伊双边对抗向多国代理战争全面扩散。而曼德海峡是全球约12%石油运输的必经之路。胡塞武装发布正式声明，由于霍尔木兹海峡已被封锁，这种冲击“将动摇整个全球经济，叠加全球库存处于历史低位，红海局势在7月23日凌晨一夜生变，