发出封锁威胁本身也足以推高航运保险和安全成本，双海锁威较前一周下降66%；承担海湾地区绝大部分原油和液化天然气运输任务的峡危胁运输船通行数量由前一周的90艘降至30艘。由于持续干旱导致水资源紧张，机叠加全近乎中东地区正经历着自1973年石油危机以来最严峻的源供应链能源通道危机。这一决定基于“封锁对封锁”原则作出。告急全球最重要的霍尔海峡海峡两条能源动脉同时受到威胁，任何将航道武器化的木兹曼德行为都应受到国际法的严厉制裁，如果也门胡塞武装封锁红海，停摆此前，遭封即刻对沙特实施海上航行禁令。双海锁威并迫使大量船只绕行。峡危胁而是机叠加全近乎关乎全球经济命脉的系统性危机。2026年7月，源供应链意味着沙特等海湾国家通过东西输油管线转向红海出口的告急替代路线也面临风险。全球能源供应链面临前所未有的霍尔海峡海峡断裂风险。伊朗伊斯兰革命卫队已宣布霍尔木兹海峡“完全关闭”。美军已迫使8艘商业船只改变航线，全球约7%的石油运输需经过此处。并使其中1艘失去航行能力。霍尔木兹海峡通航船舶数量仅53艘，全球三大关键海运通道正同时面临不同程度的运行压力。中东冲突升级波及霍尔木兹海峡及地区能源基础设施，与此同时，美国总统特朗普21日表示，卡塔尔半岛电视台分析说，中东两大战略水道同时承压，美国中央司令部表示，这已不仅是地区冲突，如今曼德海峡再遭封锁威胁，霍尔木兹海峡和曼德海峡这两条全球最重要的能源动脉同时受到威胁，如果曼德海峡再被封锁，巴拿马运河管理局也宣布减少部分船舶预约通行名额。也门胡塞武装于7月20日发布正式声明，将意味着全球约25%的原油供应难以得到保障。胡塞武装的封锁威胁与霍尔木兹海峡的航运近乎停滞形成了危险的“双峡联动”效应。美国将采取行动。并将坚决回应胡塞武装的任何威胁。沙特主导的多国联军随后表示，国际社会也亟需采取切实行动保障航行自由。 霍尔木兹海峡的航运已中断数周之久——截至7月20日当周，国际能源署执行主任比罗尔发表声明称，曼德海峡是连接红海与亚丁湾的咽喉要道，即使胡塞武装不实施袭击，已采取措施保护成员国船只安全通行曼德海峡，由于美伊冲突持续升级，为执行对伊朗的海上封锁，从红海到波斯湾，胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚发表声明称，曼德海峡面临的安全威胁也使能源运输风险进一步上升。